Po 35 dienų įtemptų darbų Vilniaus oro uosto kilimo ir tūpimo takas vėl atviras lėktuvams. Užbaigtas rekonstrukcijos projektas jau vadinamas didžiausiu šių metų Lietuvos aviacijos rinkos įvykiu ir sėkmingai įvykdyto itin sudėtingo projekto pavyzdžiu.
„Įvairių sričių specialistų profesionalumas ir didžiulės jų dėtos pastangos šį projektą pavertė tikrove. Taip pat be galo didžiuojuosi visa Lietuvos oro uostų komanda, kuri buvo kaip niekada vieninga ir susitelkusi. Vilniaus, Kauno, Palangos oro uostų bei Lietuvos oro uostų administracijos darbuotojai dirbo nuoširdžiai ir negailėdami jėgų, kad tas 35 dienas darbai eitų sklandžiai, o keleiviai patirtų kuo mažiau nepatogumų“, – teigė Lietuvos oro uostų generalinis direktorius Gediminas Almantas.
Jam antrino ir rekonstrukcijos darbams vadovaujančios bendrovės „A.C.B“ atstovai.
„Kokybiškas komandos darbas padėjo neatsilikti nuo grafiko ir kai kurias užduotis įvykdyti net greičiau nei buvo suplanuota. Taip pat negirdėjome ir priekaištų dėl kokybės iš darbus prižiūrinčių institucijų. Džiaugiamės prisidėję prie šio visai Lietuvai svarbaus infrastruktūros projekto įgyvendinimo“, – sakė „A.C.B“ valdybos pirmininkas Valdis Lejnieks.
Vilniaus oro uosto orlaivių kilimo ir tūpimo tako rekonstrukcijos darbai buvo pradėti liepos 14 dieną. Per 35 dienas trukusią rekonstrukciją kilimo ir tūpimo takas ir jo prieigos buvo atnaujinti iš esmės: sustiprinta grunto dalis aplink kilimo ir tūpimo taką, pakeistos lietaus nuotekų ir drenažo sistemų surinkimo sistemos, visiškai atnaujinti elektros tiekimo tinklai, paklota 3 sluoksnių nauja asfalto danga ir įrengta naujos kartos LED signalinių žiburių sistema.
Didžiausio šalies oro uosto kilimo ir tūpimo tako rekonstrukcijos darbus atliko latvių bendrovės „A.C.B.“ vadovaujamas įmonių konsorciumas. Rekonstrukcijos darbai kainavo apie 19 mln. eurų.
